Xi'an Yizhu Industrialization Technology Co., Ltd.
2020-06-04 來源:西安易筑機電工業化科技有限公司
導讀:
西安地鐵第一條線路于2011年9月16日開通試運營,使西安成為中國西北地區第一個開通地鐵的城市。近日,易筑機電為助力家鄉地鐵建設,由易筑機電設計、生產的西安地鐵五號線太乙路站項目的卡箍件預制化制冷機房,保質保量的順利發貨啦!
截至2019年9月,西安市開通運營軌道交通線路共有5條,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線、機場城際線,里程長度共計161.46公里;共設車站107座,其中換乘車站7座。
作為世界四大古都之一的西安,地鐵建設早已提上日程。
截至2019年9月,西安市開通運營軌道交通線路共有5條,分別為:1號線、2號線、3號線、4號線、機場城際線,里程長度共計161.46公里;共設車站107座,其中換乘車站7座。
2019年6月12日,國家發展改革委關于西安市城市軌道交通第三期建設規劃(2018-2024年)的批復:為支持國家及區域發展戰略,推進西咸一體化進程,支撐大西安都市圈發展,完善城市綜合交通體系,優化綜合交通樞紐銜接,原則同意西安市城市軌道交通第三期建設規劃,建設10號線一期、15號線一期等2個項目。
西安城市軌道交通線網呈“棋盤+放射式”網狀結構布局,線網中1、2、3號線為骨干線,既滿足了城市東西向、南北向主軸線上的客運交通需求,又向外拓展了城市發展空間;4、5、6號線是軌道交通網的輔助線,主要滿足城市功能組團之間的交通需求。西安地鐵建設有利于西安經濟社會事業又好又快發展和城市交通服務功能的不斷完善與提升。
近日,由易筑機電設計、生產的西安地鐵5號線太乙路站項目的卡箍件預制化制冷機房,按照甲方要求的時間節點順利發貨。
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